בריטיש אירוספייס ג'טסטרים 41 הוא מטוס נוסעים בעל זוג מנועי טורבו⁻פרופ מתוצרת בריטיש אירוספייס, המהווה גרסה מוארכת של מטוס הג'טסטרים 31. המטוס מיועד להכיל כ⁻30 איש ומסוגל להגיע למהירות של 546 קמ"ש (295 קשר). מפעילה העיקרי היא חברת התעופה הבריטית איסטרן אירווייס. מתוך ויקיפדיה

בריטיש אירוספייס (באנגלית: British Aerospace plc - BAe) הייתה חברה בריטית לייצור כלי טיס, תחמושת ומערכות הגנה. בריטיש אירוספייס הייתה חברה ממשלתית שהופרטה ואחר מספר מיזוגים ורכישות החלה לפעול כחברה חדשה בשם BAE Systems החל מסוף 1999. מתוך ויקיפדיה

בריטיש אירוספייס הרייר II הוא מטוס תקיפה בעל יכולת המראה ונחיתה אנכית או קצרה . המטוס הוא דור שני של מטוסי סילון בעלי יכולת המראה ונחיתה אנכית; ההרייר II פותח מן המטוס מקדונל דאגלס AV⁻8B הרייר II, שבעצמו פותח ממטוס התקיפה הוקר סידלי הרייר שהופעל בשנות ה⁻80 של המאה ה⁻20. מתוך ויקיפדיה

בריטיש אירוספייס הרייר ימי (באנגלית: British Aerospace Sea Harrier) הוא מטוס קרב, תקיפה וסיור, בעל יכולות המראה ונחיתה אנכית וקצרה, שנועד להפעלה מסיפון נושאות מטוסים. המטוס הוא פיתוח של מטוס דומה, הוקר סידלי הרייר. ההרייר הימי נכנס לשירות בצי המלכותי הבריטי באפריל 1980. הדגם הראשון קיבל את הסימול FRS1, ובאופן לא פורמלי זכה לכינוי "Shar" (קיצור של Sea Harrier). ההרייר הימי היה יוצא דופן בין מטוסי הקרב של תקופתו, שרובם היו על קוליים ובעלי ממדים גדולים בהרבה. ההרייר הימי, שממדיו קטנים יחסית ומהירותו תת קולית, נועד בעיקר להגנה אווירית של אוניות הצי. מתוך ויקיפדיה

בריטיש אוברסיז איירווייז קורפוריישן, בריטיש איירוויז, בריטיש איירווייז, בריטיש איירוייז, בריטיש אירוויס, בריטיש אירוספייס ג'טסטרים 41, בריטיש אירוספייס הרייר II, בריטיש אירוספייס הרייר ימי, בריטיש גז, בריטיש טלקום