מסילת הרכבת החיג'אזית, ידועה גם בשמות: "המסילה החיג'אזית", "רכבת החאג'" , הוקמה ופעלה בתחילת המאה ה⁻20 בין העיר דמשק שבסוריה לבין העיר אל⁻מדינה שבחג'אז על בסיס נתיב תעבורה עתיק שהוליך לאורך המורדות הפנימיים של הרכסים של החוף המזרחי של ים סוף עד לדרום מערב ערב היא תימן של ימינו. מתוך ויקיפדיה

מסילת הברזל הטרנס⁻אסייתית (בראשי תיבות TAR, מאנגלית Trans⁻Asian Railway) היא מיזם שנועד ליצור רשת מסילות משולבת עבור רכבות משא לרוחב אסיה ואירופה תוך הנעת רכבות. TAR הוא מיזם של הוועדה החברתית והכלכלית עבור אסיה והאוקיינוס השקט (בראשי תיבות UNESCAP) של האו"ם. מתוך ויקיפדיה

מסילת הברזל קארס⁻אחלכלכי⁻טביליסי⁻באקו או מסילת הברזל קארס⁻טביליסי⁻באקו (טורקית Bakü⁻Tiflis⁻Kars או BTK) הוא פרויקט קו רכבת אזורי מתוכנן המחבר בין טורקיה, גאורגיה ואזרבייג'ן. ההערכה הייתה שהפרויקט יסתיים בשנת 2010 אולם נדחה לשנת 2013. בפברואר 2014 הודיע שר התחבורה של אזרבייג'ן, זייה ממדוב, כי הפרויקט לא יושלם לפני המחצית השנייה של 2015. בספטמבר 2015 נדחתה שוב הפתיחה לתאריך לא ידוע ב⁻2016, ובעקבות פגישה חמישית בפברואר 2016, הכריזו משרדי החוץ של שלוש המדינות כי קו הרכבת יושלם בשנת 2017. קו הרכבת נפתח ב⁻30 באוקטובר 2017. מתוך ויקיפדיה

מסילת הברזל ברלין⁻בגדאד, מסילת הברזל הטרנס⁻כספית, מסילת הברזל הטרנס⁻סיבירית

מסילת באר שבע - ערד, מסילת ברזל, מסילת דימונה–ירוחם, מסילת דרג'ילינג ההימלאית, מסילת הברזל ברלין⁻בגדאד, מסילת הברזל החיג'אזית, מסילת הברזל הטרנס⁻אסיאתית, מסילת הברזל הטרנס⁻כספית, מסילת הברזל הטרנס⁻סיבירית, מסילת הברזל קארס⁻אחלכלכי⁻טביליסי⁻באקו